刹车系统故障标志、两边是括号，中间是一个圆圈，圆圈内有一个感叹号。一般拉手刹的时候这个图标会亮，放下手刹就灭了。如果图标仍然亮着，则表示制动系统有故障或异常。

  刹车系统故障灯一直亮着，不建议继续行驶。即使要继续行驶，也要减速谨慎驾驶。如果你能明显感觉到汽车存在严重故障、如刹车失灵、刹车不灵、刹车跑偏、刹车不稳等。为了保证人车安全，建议不要继续行驶。

  行车制动器通常指汽车的脚制动器或手制动器，俗称制动器。制动器分为行车制动器和驻车制动器。刹车可以预测停车。预测停车是一种常见的方法。预测是指我们有意识地提前确定要停车的位置。行车制动可以为驾驶员提供更好的安全保障，灵活使用行车制动能够尽可能的防止很多事故的发生。

  制动系统故障是指车辆的制动系统有部件出现一些明显的异常问题，导致制动系统异常运作，代表刹车系统出现了故障。制动系统故障的原因及解决办法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。解决办法：要换掉刹车片。2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。解决办法：只要及时补充制动液即可。3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。解决办法：会使故障灯亮起，要换掉衬垫或者油封加以解决。

  行车制动系统故障标志是一个括弧里面一个圆圈，圆圈里面一个感叹号。制动系统故障的解决办法如下： 刹车片磨损严重： 刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时自动接通电路。这时就会亮起故障灯。出现这样一种情况时直接更换刹车片即可。 刹车油液位过低： 制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重时甚至会出现失去制动力的状况。这样的一种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可。

  制动系统故障是指刹车系统出现了故障。制动系统故障的原因见下：刹车片磨损严重：刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时自动接通电路。这时就会亮起故障灯。出现这样一种情况时直接更换刹车片即可。刹车油液位过低：制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重时甚至会出现失去制动力的状况。这样的一种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可。

  新能源车制动系统故障警告灯亮的具体原因：1、假报警：当驾车上坡或急刹车时，由于坡度过大、油液翻滚，会造成液面指示器的假报警。适量补充刹车油即可。2、刹车油液位过低：液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触、阻止车辆前进。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。

  汽车的制动系统故障是指刹车系统发生故障。下面是关于汽车制动系统的更多介绍：1、简介：制动系统是使汽车的行驶速度能强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分所组成。2、作用：制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动，保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车；保障汽车和驾驶人的安全。

  制动系统故障的解决办法如下：1、制动系统故障有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯；2、刹车片磨损的问题，车辆至少还可以开几百公里，但是不建议再继续开，因为刹车片磨损会导致刹车距离变长、变软、噪音大、伤刹车盘的情况。车主最好养成定期更换刹车片的习惯，通过你自己驾驶习惯和路况来选择更换周期；3、还有一种可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。

  制动系统故障的原因：1、刹车片磨损严重；2、刹车油液位过低。刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯；制动液在汽车的制动系统中起着很重要的作用。制动系统是汽车关键的部分，一旦制动系统发生故障，有很大的可能性给驾乘人员带来严重隐患。制动系统是汽车上用以使外界在汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行某些特定的程度的强制制动的一系列专门装置。

  制动系统故障就是车辆的制动系统有部件出现一些明显的异常问题，导致制动系统异常运作。汽车的制动系统主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定；使已停驶的汽车保持不动。导致制动系统故障的原因：1、刹车油不足；2、制动系统内有空气；3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污；4、制动系统管路堵塞等。制动系统是指使汽车的行驶速度能强制降低的一系列专门装置，其主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。

  行车制动系统故障标志如上图：两边是“（）”，中间一个圆圈，圆圈里面是一个感叹号。一般拉起手刹的时候会亮起这个图标，放下手刹图标熄灭。如果图标依旧亮着，则表明制动系统故障或异常。这种情况下不建议继续行驶，即便想继续行驶，也要放慢车速，谨慎驾驶。如果能明显感觉到汽车存在剧烈的故障现象（例如刹车失灵、制动不良、制动跑偏、制动不平稳等），为保证人车安全，建议不要继续行驶。尽快联系4S店或是专业的汽修店，进行求助。附汽车其他指示灯介绍：1、传动系统警告灯：一个黄色的齿轮，里面有一个感叹号。出现这一个标志，说明变速箱有异常，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。2、胎压警示灯：黄色标志，一个不规则圆形上面没封口，下面是四个小突刺，里面一个感叹号。出现这一个标志，说明汽车轮胎的胎压不正常了，要及时检查轮胎。

  制动系统有故障建议及时去4s检修，汽车制动系统故障及产生原因：1、故障现象：踩下制动踏板，踏板不上升，无阻力，检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处漏油，总泵、分泵零件有没有损坏；2、故障现象：制动踏板踩到底，制动效果不好，持续制动，效果没有改善，踏板逐渐增大；3、故障现象：持续制动，踏板回位上升，制动效果有所改善。

  制动系统警示灯亮通常有两种情况：1、手刹未松脱或端部未松脱，检查手刹；制动油液位不足，检查制动油罐液位；2、如果制动油不足，可能会影响制动性能和行车安全，应尽早送修理厂做维修；3、如果制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。

  abs防抱死制动系统的意思如下：1、ABS防抱死制动系统就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值；2、ABS能够最终靠控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时，还能保持较好的方向稳定性；3、在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车是非常容易就失去方向稳定性的。

  防抱死制动系统故障标志就是：1、ABS防抱死系统是一项很成熟的技术，已然浮现很多年了，现在好多车都配备了ABS防抱死系统，ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上；2、它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制管理系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种；3、它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

  制动系统故障灯亮的原因以及解决办法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。要换掉刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，要换掉衬垫或者油封加以解决。

  制动系统故障是ABS功能失效；刹车片磨损严重，已经失效；刹车油不符合标准要求。制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。制动系统故障指示灯亮起的解除方法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。要换掉刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，要换掉衬垫或者油封加以解决。

  制动系统故障灯亮的原因以及解决办法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。要换掉刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，要换掉衬垫或者油封加以解决。

  制动系统故障灯亮的原因以及解决办法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。要换掉刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，要换掉衬垫或者油封加以解决。

  汽车制动系统故障灯亮的原因以及解决办法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。要换掉刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，要换掉衬垫或者油封加以解决。

  制动系统警告灯亮的原因可能是abs功能失效；刹车片磨损严重，已经失效；刹车油不符合标准要求。制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。 制动系统故障指示灯亮起的解除方法是： 1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。要换掉刹车片； 2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可； 3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，要换掉衬垫或者油封加以解决。

  行车制动系统故障标志如上图：两边是“（）”，中间一个圆圈，圆圈里面是一个感叹号。一般拉起手刹的时候会亮起这个图标，放下手刹图标熄灭。如果图标依旧亮着，则表明制动系统故障或异常。这种情况下不建议继续行驶，即便想继续行驶，也要放慢车速，谨慎驾驶。如果能明显感觉到汽车存在剧烈的故障现象（例如刹车失灵、制动不良、制动跑偏、制动不平稳等），为保证人车安全，建议不要继续行驶。尽快联系4S店或是专业的汽修店，进行求助。附汽车其他指示灯介绍：1、传动系统警告灯：一个黄色的齿轮，里面有一个感叹号。出现这一个标志，说明变速箱有异常，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。2、胎压警示灯：黄色标志，一个不规则圆形上面没封口，下面是四个小突刺，里面一个感叹号。出现这一个标志，说明汽车轮胎的胎压不正常了，要及时检查轮胎。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。