人们对于速度与性能的追求从未停止，轮胎的发展也慢慢变得大，从15、16寸逐渐向17、18寸发展，现在的高性能车普遍装备18寸轮胎，所以在高性能轮胎中18也是非常受欢迎的尺寸，本次测试选取了市场上50款18寸轮胎，包含了在市场上能买到的大部分轮胎，这里有世界非常著名的品牌，如普利司通、米其林、德国马牌、固特异等品牌，也有市场上不知名的品牌。对于要购买这些轮胎的豪华车车主来说，价格已经不是第一要素，18寸的豪华轮胎，性能绝对是很重要的，下面就来看看这50款轮胎的表现如何。

  本次测试选用的轮胎规格为245/45R18，奔驰、宝马等很多的高端豪华轿车都选用此规格的轮胎，是市面上很常见的型号。车辆也是选用豪华车中很常见的宝马5系，这款车的保有量也是非常大，可以代表大部分豪华车车主的使用感受。

  车辆以80公里是时速紧急制动时,大品牌的表现还是符合预期的，普利司通Potenza S001以28.7米的成绩排名第一，锦湖Ecsta PS71排名第二，成绩为29米，仅仅和普利司通Potenza S001相差0.3米，成绩惊人，比同为韩系轮胎的韩泰Ventus S1 EVo3少了1.3米，韩泰Ventus S1 EVo3的成绩为30.3米，这几年锦湖轮胎也在慢慢的提升，取得这样的成绩并不意外。

  第三名是诺记Powerproof，成绩为29.1米，诺记最为出名的冬季胎，现在，在夏季胎方面，诺记轮胎也表现出了惊人的实力，诺记轮胎不断探索的精神是诺记轮胎产品获得优异性能的源泉。米其林Pilot sport 4成绩也变现不错，为29.8米作为米其林的明星产品，米其林Pilot sport 4一直是以良好口碑获得市场的巨大肯定。马牌、韩泰、飞劲、固特异、凡士通虽然成绩稍逊于前几位，但性能依旧强势，在非常考验轮胎性能的湿地测试中排进前十。

  虽然在湿地测试中没有拿到冠军，但在干地测试中米其林Pilot sport 4毫无疑问的难道了冠军，相比第二名的诺记Powerproof减少了0.8米的制动距离，米其林在干地雄厚的实力功底展露无疑。

  诺记轮胎成绩32.9米排名第二，诺记轮胎干地性能已经追上了米其林，两者的制动距离都跑进了33米。德国马牌PremiumContact 6的成绩也非常好为33.2米，同样，耐克森 N·FeraSport和固特异Eagle F1 Asymmetric 5的成绩也是33.2米，这三款轮胎分别代表了德系、韩系和美系轮胎，都是人气非常高的爆款轮胎。

  在湿地中稳拿第一的普利司通Potenza S001在干地中则是滑落到了第7名的成绩，从品牌知名度上来说，米其林、诺记轮胎、德国马牌等品牌的产品和普利司通已经拉开了一定差距，普利司通Potenza S001干地中的制动成绩为33.5米相比米其林先队落后，这与其品牌知名度不符合，说明普利司通Potenza S001这款产品在干地中还有提高的空间，当然普利司通Potenza S001相对于企业不知名品牌的表现还是非常好的。

  总排名来看，米其林凭借优异的性能表现和在市场的良好口碑自然是消费的人最喜欢的轮胎，这里要表扬一下诺记轮胎，诺记Powerproof这款轮胎产品确实做到了无论湿地还是干地都能让轮胎发挥最出色的性能，在湿地测试中诺记Powerproof仅次于普利司通Potenza S001和锦湖Ecsta PS71，虽然诺记轮胎在中国没有米其林名气大，但在他的老家瑞典，这可是响当当的品牌，冬季胎上有着独一无二的优势，现在不仅冬季胎做的好，夏季胎一样秒杀众多竞争者，诺记凭借出色的产品性能在中国消费市场正在被人们熟知，相信拥有如此性能的轮胎很快就会成为爆款。

  普利司通Potenza S001获得第三，普利司通在干湿地的表现也很出色，特别是在湿地环节，普利司通Potenza S001特殊的设计让他在湿滑的路面也能操控自如，给驾驶员以非常大的信心。

  德国马牌PremiumContact 6虽然在干地和湿地上都没取得第一名但德国马牌PremiumContact 6的成绩也是非常高的，实地制动成绩为30.2米，干地制动成绩为33.2米，均属于第一梯队，再加上德国马牌一直以来的经工匠造的精神，使得德国马牌的产品不仅性能优异，在市场上也非常受欢迎。

  锦湖Ecsta PS71在总评中排名第五，无疑是一匹黑马，在实地测试中仅仅落后普利司通Potenza S001 0.3米位列第二，这样的成绩着实让人震惊，作为韩系轮胎的代表，锦湖轮胎这几年也突飞猛进，其在高性能轮胎上也费尽心机，在很多高端豪华轿车上也能够正常的看到他的身影，取得第5名的成绩实至名归。

  此次排名的前三甲，分别被米其林、诺记、普利司通拿走，下面就粗略地介绍一下这三款轮胎。

  为了兼顾干地与湿地的性能，米其林在Pilot sport 4上采用了不对称胎纹和双胎面胶料的设计，在外侧胎肩部分使用较大的胎块，同时胶料配方也以晴天干地的性能表现为重；内侧部分则设计了较大的排水槽并且搭配着重湿地的胶料配方来提升排水效率及湿地抓地力

  经过测试米其林Pilot sport 4在各方面的表现都相当的好干地性能和实地性能分别达到了93%和91%，驾驶路感也非常好达到了86%，这款轮胎给司机以充分的信心，同样，这款轮胎的操控性非常好达到了87%，面对各种紧急状况时，轮胎反应迅速，时刻保持抓地力。这款轮胎的常规使用的寿命也比较长，达到了76%，抗磨损性能不错。

  米其林最大的特点是高性能的同时拥有极高的舒适性，米其林Pilot sport 4的舒适性达到了82%，由于米其林强大的品牌力，米其林Pilot sport 4这款产品性能又是如此之强，所以关注购买的人会很多，关注购买度达到了81%，可见这不仅仅是性能优秀的产品，同时也是火爆市场的一款产品。

  轮胎采取了特殊设计，强化了燃油效率，并且丝毫没有损失性能，在静音性能方面也做了强化，给驾乘人员舒适的行车体验。

  经过测试诺记Powerproof在各方面同样表现优秀，干地性能和湿地性能分别达到了88%和97%，驾驶路感较好达到了80%，这款轮胎的操控性一般般达到了63%。这款轮胎的常规使用的寿命也比较长，达到了85%。诺记Powerproof舒适性达到了90%，这款干湿地性能都非常优异的轮胎同样也获得了人们的关注，关注购买度达到了80%，备受市场重视。

  花纹非常有特点，主花纹沟采用GUTT-2 模拟优化设计，随着外侧花纹块的增大，主沟改为三条，通过模拟演示纵向至沟槽不同配置与宽度情况下的性能，确保了优异的湿路排水性能。多功能花纹块，通过加大转向时主要承重的轮胎外侧花纹块，以及提升其刚性，来提升干路和湿路的操控性能。

  经过测试普利司通Potenza S001在各方面的表现都很不错干地性能和实地性能分别达到了85%和74%，驾驶路感较好达到了78%。同样，这款轮胎的操控性非常好达到了77%.这款轮胎的常规使用的寿命也比较长，达到了69%.普利司通Potenza S001的舒适性达到了66%中规中矩，相比较而言普利司通Potenza S001在舒适性上稍逊一筹，受关注度有64%，说明大多数人还是更在乎驾乘感受的。